Пьезоизлучатели для применения в автомобилях

Пьезоизлучатели компании Murata обеспечивают наибольшую громкость, необходимую при генерации сигналов предупреждения и оповещения водителя

Компания Murata Manufacturing Co., Ltd. разработала пьезоизлучатель¹ для поверхностного монтажа с выдающимися характеристиками, предназначенный для применения в автомобилях.

Участники автомобильного рынка продолжают развивать и реализовывать системы ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю) для автомобилей следующего поколения. Человеко-машинные интерфейсы² , в которых используются сигналы предупреждения и оповещения во время вождения, требуют применения акустических устройств повышенной громкости. Кроме того, при использовании звуковых излучателей предыдущего поколения со штыревыми выводами нередко возникали дефекты монтажа, приводившие к ухудшению качества звука. Поэтому возникла необходимость в новых звуковых излучателях, которые могли бы паяться методом оплавления (в печах) и имели бы высокую надёжность, достаточную для их применения в автомобилестроении.

Используя свои наработки в области материалов и производственных технологий, компания Murata приступила к выпуску нового пьезоизлучателя для поверхностного монтажа, предназначенного для применения в автомобилях. Новый пьезоизлучатель PKMCS1818E20A0-R1 имеет в четыре раза больший уровень громкости по сравнению с пьезоизлучателями, которые компания выпускала до сих пор. То есть компания Murata добилась увеличения громкости на 10…12 дБ. Текущая цель — внедрить новый пьезоизлучатель в спидометры, гидроусилители рулевого управления, системы контроля задней двери, системы помощи при парковке и в прочие автомобильные системы.

Особенности пьезоизлучателя PKMCS1818E20A0-R1

• Самый громкий звук среди всех пьезоизлучателей для поверхностного монтажа, представленных на рынке.
  Типичное звуковое давление: 100 дБ (2 кГц, прямоугольный сигнал +12 В (o-p), 10 см)
• Размеры
  18.0 × 18.0 × 8.0 мм
• Широкий диапазон рабочих температур
  Может использоваться при температуре от –40 до +105°C.
• Корпус для поверхностного монтажа, упаковка — лента на бобине
  Паяется методом оплавления, что исключает дефекты монтажа и плохой звук.
• Лёгкий (не более 1 г), не генерирует электромагнитных помех
  Имеет простую структуру без магнитных либо индуктивных элементов, что обеспечивает низкий уровень паразитного электромагнитного излучения и минимальный вес компонента.
• Малая потребляемая мощность
  Потребляемая мощность не превышает десятой части мощности, потребляемой электромагнитными излучателями.

Терминология

¹ Пьезоизлучатель — компонент, который генерирует звуковой сигнал, используя пьезоэлектрический эффект, вызывающий колебания мембраны при подаче электрического сигнала.
Пьезоизлучатель содержит пьезоэлемент, помещённый в пластиковый корпус (резонатор). Генерация звука происходит при подаче на пьезоэлемент внешнего электрического сигнала. Активный пьезоизлучатель (зуммер) помимо пьезоэлемента содержит генератор и формирует звуковой сигнал при подаче постоянного напряжения, например, от батареи. Новый пьезоизлучатель предназначен для поверхностного монтажа.
² Человеко-машинный интерфейс — устройство или программное обеспечение, которое служит промежуточным звеном при обмене информацией между человеком и машиной.

Другие Новини виробників: